ISO orodne vzmeti
ISO orodne vzmeti
Naročite od ponedeljka do četrtka pred 15.30 in v petek pred 14.45 in vaše naročilo bomo odpremili še isti dan s predvideno dostavo v 4−6 dneh. To velja za vse orodne vzmeti na zalogi
Oglejte si količinske popuste in cene s klikom na nakupovalno košarico poleg želenega izdelka.
Uporabite spodnje drsnike izbora za hitro in enostavno krmarjenje po naši veliki izbiri ISO orodne vzmeti.
Orodne vzmeti delujejo kot navadne kompresijske vzmeti. Bolj kot je vzmet stisnjena, več energije sprosti. Vzmet je proizvedena iz pravokotne vzmetne žice, ki zagotavlja večjo silo kot navadna okrogla vzmetna žica.
Žica pri ISO orodne vzmeteh je nekoliko bolj zaobljena kot pri RG orodne vzmeteh. To je posledica načina izdelave žice. Ena od značilnosti orodne vzmeti je velika sila in kratka pot vzmeti.
Skoraj vsaka velikost orodne vzmeti je razdeljena v 4 barvne kategorije, ki temeljijo na sili in poti orodne vzmeti.
Oglejte si barvne skupine pod razpredelnico. Če je potrebna vzmet z večjo ali manjšo silo, lahko uporabite vzmet enakih dimenzij, vendar z drugačno barvno kodo, saj ima vzmet enake dimenzije namestitve.
Serija je izdelana v skladu s standardom ISO 10243. Ta zagotavlja visoko kakovost. Orodne vzmeti so na voljo z največjo silo (Fn) med 100 N in 11.344 N (10,2 kg−1.156,76 kg.)
ISO orodne vzmeti se lahko uporabljajo v številnih uporabah, za katere so potrebne velike sile v zaprtih prostorih. Orodne vzmeti se uporabljajo predvsem v industriji orodij.
- R203-104Na zalogi: 418Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 25,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 10,00S1 - Pot pri F1 (mm) 6,25L1 - Dolžina pri F1 (mm) 18,75F1 - Sila v N pri S1 (N) 63,00Sn - Največja pot (mm) 10,30Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 14,70Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 103,00
- R204-104Na zalogi: 682Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 25,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 16,00S1 - Pot pri F1 (mm) 5,00L1 - Dolžina pri F1 (mm) 20,00F1 - Sila v N pri S1 (N) 80,00Sn - Največja pot (mm) 9,50Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 15,50Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 152,00
- R205-104Na zalogi: 396Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 25,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 22,10S1 - Pot pri F1 (mm) 3,75L1 - Dolžina pri F1 (mm) 21,25F1 - Sila v N pri S1 (N) 83,00Sn - Največja pot (mm) 7,50Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 17,50Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 166,00
- R206-104Na zalogi: 351Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 25,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 36,90S1 - Pot pri F1 (mm) 3,75L1 - Dolžina pri F1 (mm) 21,25F1 - Sila v N pri S1 (N) 138,00Sn - Največja pot (mm) 6,20Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 18,80Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 229,00
- R203-105Na zalogi: 477Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 32,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 8,50S1 - Pot pri F1 (mm) 8,00L1 - Dolžina pri F1 (mm) 24,00F1 - Sila v N pri S1 (N) 68,00Sn - Največja pot (mm) 13,10Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 18,90Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 111,00
- R204-105Na zalogi: 10Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 32,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 13,00S1 - Pot pri F1 (mm) 6,40L1 - Dolžina pri F1 (mm) 25,60F1 - Sila v N pri S1 (N) 83,00Sn - Največja pot (mm) 12,20Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 19,80Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 159,00
- R205-105Na zalogi: 247Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 32,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 17,50S1 - Pot pri F1 (mm) 4,80L1 - Dolžina pri F1 (mm) 27,20F1 - Sila v N pri S1 (N) 84,00Sn - Največja pot (mm) 9,60Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 22,40Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 168,00
- R206-105Na zalogi: 217Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 32,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 27,90S1 - Pot pri F1 (mm) 4,80L1 - Dolžina pri F1 (mm) 27,20F1 - Sila v N pri S1 (N) 134,00Sn - Največja pot (mm) 8,00Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 24,00Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 223,00
- R203-106Na zalogi: 546Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 38,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 6,80S1 - Pot pri F1 (mm) 9,50L1 - Dolžina pri F1 (mm) 28,50F1 - Sila v N pri S1 (N) 65,00Sn - Največja pot (mm) 15,60Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 22,40Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 106,00
- R204-106Na zalogi: 42Dh - Najmanjša luknja (mm) 10,00Dd - Največja gred (mm) 5,00Lo - Prosta dolžina (mm) 38,00R - Vzmetna konstanta (N/mm) 11,90S1 - Pot pri F1 (mm) 7,60L1 - Dolžina pri F1 (mm) 30,40F1 - Sila v N pri S1 (N) 90,00Sn - Največja pot (mm) 14,40Ln - Najv. obremenjena dolžina (mm) 23,60Fn - Največja obremenitev pri Ln (N) 171,00
SAE-AISI 9254 (G92540) silicij-kromovo jeklo. Žica je izredno fino potegnjena, toplotno obdelana in peskana.
Delovna temperatura je med −200 ºC in +200 ºC
ISO orodne vzmeti so izdelane v skladu z ISO 10243
Te vzmeti niso iz nerjavečega jekla
Za ISO orodne vzmeti ni toleranc. Ostati morajo le znotraj dimenzije najmanjše luknje (Dh) in dimenzije največje gredi (Dd).
Če želite podatkovni list PDF ali 3D CAD, risbo vzmeti v formatu .step, .iges ali .sat, lahko to brezplačno prenesete s klikom na simbol 3D CAD poleg številke artikla v razpredelnici.
Barvno označevanje je izvedeno s praškastim lakiranjem brez posebne zaščite pred korozijo.
![](https://www.global-springs.si/media/wysiwyg/misc/dot_green.gif)
![](https://www.global-springs.si/media/wysiwyg/misc/dot_blue.gif)
![](https://www.global-springs.si/media/wysiwyg/misc/dot_red.gif)
![](https://www.global-springs.si/media/wysiwyg/misc/dot_yellow.gif)
Ponavadi desno. Smer vetra ne vpliva na silo in uporabo.
Standardne orodne vzmeti niso opredeljene s posebno smerjo vetra. Odvisno od proizvodnje so lahko vzmeti desno ali levo navite.
Življenjsko dobo vzmeti je na splošno zelo težko opredeliti. V poštev pride veliko število parametrov, zato je nemogoče opredeliti življenjsko dobo. Parametri, ki pomembno vplivajo na življenjsko dobo, vključujejo: namestitev, način namestitve, število premikov, tresljaje, udarce, torzijo, dolžino poti, neaksialno pot, temperaturo, obrabo ob drugih površinah, okolje uporabe, morebitna čistila, bočne udarce itd.
Največje sile (Fn) in/ali največje poti (Sn) ne smete prekoračiti, saj se s tem bistveno zmanjša življenjska doba. Da bi se izognili nenadzorovani dinamični obremenitvi, morajo biti vrezovalne vzmeti vedno nameščene z določeno začetno napetostjo.
Najdaljša življenjska doba je dosežena pri obremenitvi in poti najv. 25 % proste dolžine (L0).
Če so vrezovalne vzmeti v avtomobilih ali drugih uporabah nameščene ali zamenjane z našimi vrezovalnimi vzmeti, Sodemann Industrifjedre A/S ne more biti odgovoren za kakršnekoli razlike v delovanju ali poškodbe.
To velja tudi za stranke, ki obiščejo Sodemann Industrifjedre A/S in dobijo pomoč in/ali napotke.
Vrezovalnih vzmeti, izdelanih po meri, ni mogoče dobiti.
Internet Explorer Incompatibility
This website unfortunately does not work well with Internet Explorer. We recommend using one of the following free browsers: